Formel 1 Talk bis zum 6. März '05

[Schumi]

Eine Woche vor der offiziellen Präsentation des neuen Renault R25 hat der französische Rennstall seinen Boliden für die Saison 2005 ersten Funktionstests unterzogen. In Valencia durfte der Spanier Fernando Alonso sein Arbeitsgerät als Erster fahren. Optisch unterscheidet sich der R25 jedoch kaum von seinem Vorgänger-Modell. Die größten Veränderungen fanden laut Renault unter der Haube statt.

Die geschwungene Form der Seitenkästen behielten die Renault-Aerodynamiker im Großen und Ganzen bei. Auf den ersten Blick sichtbar ist nur die veränderte Form des Frontflügels, der deutlich stärker nach oben gezogen ist, und der Nase. Beide Modifikationen sind jedoch auf das geänderte Reglement für die kommende Saison zurückzuführen.

[BhvGhost]

es sieht sehr vielversprächend aus !!

[MakeMeBuB]

So, jetzt bin ich wieder informiert. Aber das mit Kimi hab ich auch auf Videotext gelesen. Tjo so ist das halt mit den Jungspunden .

MFG DanI

[MRThomm]

Sind jetzt eigentlich alle Teams einschließlich Minardi, Jaguar und Jordan in der kommenden Saison dabei? Oder hat vor den hohen Kosten doch noch einer kapituliert

[Germane45]

Für Jaguar ist das Red Bull Team eingesprungen.

[Schumi]

Zitat von MRThomm

Sind jetzt eigentlich alle Teams einschließlich Minardi, Jaguar und Jordan in der kommenden Saison dabei? Oder hat vor den hohen Kosten doch noch einer kapituliert

jep, sind alle teams dabei, jaguar hat sich nur zu red bull geändert, aber ansonsten sind es wieder 10 teams



FIA plant Gehalts- und Altersbeschränkung

Der Internationale Automobilverband plant weitere einschneidende Veränderungen zur Kostenersparnis in der Formel 1. In einem Meeting mit den Teams am kommenden Freitag soll unter anderm über eine Gehaltsobergrenze, den so genannten salary cap, diskutiert werden. Ein weiteres Thema auf der Agenda wird eine Altersbeschränkung sein, diese würde aber nur den zweiten Fahrer im Team betreffen.

Auf der Tagesordnung stehen Ideen der FIA und von vier Teams: Ferrari, BMW-Williams, BAR und Renault. Der Gedanke, die Bezahlung zu beschränken, sei laut FIA von den Teams selbst gekommen. Derzeit ist Michael Schumacher mit 36 Jahren der Senior und mit rund 38 Millionen Euro jährlich auch der Topverdiener der Branche. Wo eine Gehaltsobergrenze, wie sie in der nordamerikanischen Basketball-Profiliga NBA bereits praktiziert wird, ansetzen soll, ist noch nicht bekannt. Ebenfalls unklar ist, wann eventuelle Neuerungen in Kraft treten sollen. Während die FIA als frühesten Zeitpunkt 2008 ansieht, drängen die Teams auf eine Lösung bereits für 2006 oder 2007.

[Schumi]

Michael Schumacher hat zum ersten Mal Bekanntschaft mit seinem neuen Dienstwagen gemacht. In Barcelona testete der Weltmeister den Ferrari F2004M, mit dem er die ersten vier Rennen der kommenden Saison bestreiten wird. Der F2004M ist ein den neuen Regeln angepasstes und überarbeitetes Vorjahres-Modell. Erst ab dem fünften WM-Lauf, dem Großen Preis von Spanien auf dem Circuit des Catalunya in Barcelona, sollen Schumacher und sein Teamkollege Rubens Barrichello mit dem Ferrari F2005 starten dürfen.

<- sehr gewöhnungsbedürftig

[Schumi]

Button: Schumi verdankt seine Erfolge Ferrari

Jenson Button führt die einmalige Siegesserie von Michael Schumacher ausschließlich auf die Stärke von Ferrari zurück. "Michael würde nicht gewinnen, wenn er nicht im Ferrari säße', sagte der BAR-Honda-Pilot in einem Interview mit der 'Welt am Sonntag'. "Michael braucht Ferrari. Wenn du nicht im richtigen Team bist, wirst du nie gewinnen."
Button, der im Vorjahr als Gesamtdritter bester Nicht-Ferrari-Fahrer war, hält es trotz der Fortschritte beim neuen BAR-Honda 007 für einen riesigen Schritt, das italienische Traditionsteam einzuholen. An einen neuerlichen Durchmarsch von Schumacher und den Roten glaubt der 25-Jährige jedoch nicht: "Michael wird in diesem Jahr nicht so dominant sein." Nach mehreren Podest-Plätzen will Buttton 2005 ganz "vorn mitmischen". Für den Saisonauftakt am 6. März in Melbourne peilt der Brite seinen ersten GP-Sieg an.



Schumi kann ohne Ferrari nicht siegen, und ohne Schumi kann Ferrari nicht siegen. (Das ist halt das perfekte Team, meine Meinung)

Schumi sollte aus Spass mal in einem BAR fahren gegen Button, Schumi wird garantiert schnellere Rundenzeiten fahren, darauf wett ich