DTM

[Agent7777]

Erster großer DTM-Test verspricht Spannung pur
Brandneue DTM-Autos, DTM-Novizen und Routiniers am Steuer, und alle fahren von der allerersten Testrunde bis zur letzten im Abstand von Hundertstelsekunden – das wirft ein Schlaglicht auf die DTM-Saison 2004, wie es viel versprechender kaum sein könnte: Spannung und Renndramatik durch dichte Starterfelder sind garantiert. So lautet das Fazit nach den ersten gemeinsamen Tests von Audi, Mercedes-Benz und Opel vom 15. bis 18. März auf der 4,182 Kilometer langen Rennstrecke im portugiesischen Estoril nahe Lissabon. Am ersten Tag setzte sich Manuel Reuter im Opel Vectra GTS V8 an die Spitze, am zweiten war es der neue Opel-Star Heinz-Harald Frentzen. Vizemeister Christijan Albers fuhr in der Mercedes-Benz C-Klasse Bestzeit am dritten Tag. Und am Abend des letzten Testtages war es schließlich erneut ein DTM-Neuzugang, der im Audi A4 DTM die absolute Bestzeit des gesamten Tests markierte: Tom Kristensen sorgte damit auch für einen erfolgreichen Auftakt für das Audi-Werksengagement in der DTM.

[NoobvsYou]

Also mir liegt mehr an DTM als wie an F1 .
Dort ist der Klassenunterschied nicht so gross und man kann im Vorfeld nicht schon sagen wer gewinnt.F1 ist uninteressant geworden weil der Sieger immer zu 99% klar ist . Michael sollte mal bei Toyota fahren , denn wäre es wieder spannend.

DTM ist absolut goil , LIVE anzuschauen. Die Karten sind erschwinglich ab 20 Euro) und quasi bei mir um de Ecke manchmal, Nürnbugring( Eifel). Ich war mir auch schonmal in Zolder ( Belgin) ein Rennen anschauen .

Mein Favorit :Opel Vectra GTS V8 !!!!

Hatte selbst mal nen Opel Calibra 2.0 i 16 V ( mit Chip) , Hammer Gerät gewesen. Aufem Prüfstand satte 178 PS . Auf der Strasse ne Granate . Konifahrwerk und Fächerkrümmer mit einer Gruppe A-Auspuffanlage. 17-Toll Alu von Borbet mit 215-40-17 Michelins .

Sowas lässt eines Jeden Mannes Herzen höher schlagen

Hätte glatt mit fahren können bei DTM Mal sehn was 2004 bringt mit Frenzen.....

[Agent7777]

Ja Sasha wollen mal schauen,wie es dieses Jahr für Opel aussieht.Ich denke mal Frentzen wird schon einiges machen für Opel.Wird ja auch mal wieder zeit,das Opel vorne mitmischt.Naja in 4 Wochen werden wir es dann ja sehen,wenn es in Hockenheim los geht.

[xking38x]

jepp da stimme ich sascha zu..F1 wird zur immer mehr einseitig..obwohl ich es mir immer wieder gern anschaue ...ich würde es dem heinz-harald sehr können..und ich denk mal wenns nix schlimmeres passieren sollte er auch ganz weit oben sein wird

[xking38x]

Der DTM-Rennkalender 2004

17.06.2003



Die DTM-Saison 2004 wird wieder extrem spannend (dpa)

Der DTM-Rennkalender 2004:

01: 18. April 2004: Saisonstart am Hockenheimring (GER)
02: 02. Mai 2004: Estoril (Porugal)
03: 16. Mai 2004: Adria International Raceway
04: 06. Juni 2004: EuroSpeedway Lausitz-Ring (GER)
05: 27. Juni 2004: Norisring (GER)
06: 01. August 2004: Nürburgring (GER)
07: 08. August 2004: Oschersleben (GER)
08: 05. September 2004: Circuit Park Zandvoort (Niederlande)
09: 19. September 2004: Brünn (Tschechien)
10: 03. Oktober 2004: Saisonfinale am Hockenheimring (GER

[xking38x]

Es wird ernst für Heinz-Harald Frentzen




Heinz-Harald Frentzen hat nach seinem Wechsel in die Deutsche Tourenwagen-Masters (DTM) seine ersten offiziellen Testfahrten im neuen Opel-Dienstwagen absolviert.


Schluss mit der Ruhe, Frentzen darf die ersten Runden drehen (imago)
Der Mönchengladbacher traf auf der Rennstrecke im portugiesischen Estoril erstmals auf die stärksten Mitbewerber. Bei den offiziellen DTM-Testfahrten sind derzeit unter anderen die Mercedes-Piloten Jean Alesi (Frankreich) und Bernd Schneider, Opel-Fahrer Laurent Aiello (Frankreich) sowie die Audi-Starter Frank Biela und Christian Abt vertreten.

"Es ist hochinteressant hier, weil es der erste gemeinsame Test ist. Ich habe hier Gelegenheit, meine Konkurrenten der anderen Teams zu sehen und kennen zu lernen", zog Frentzen ein positives Fazit. "Es ist eine gute Gelegenheit, Eindrücke zu sammeln und zu bewerten." Bislang hatte er einmal im Regen Opel-Tests absolviert.

Nun kann er seine Runden praktisch unter besten Bedingungen fahren. "Mein Testprogramm läuft voll nach Plan. Ich habe erstmals gute Test- Bedingungen im Trockenen", so Frentzen. Die DTM-Saison beginnt am 18. April in Hockenheim mit dem ersten von insgesamt zehn Rennen. Zuvor jedoch findet die offizielle Präsentation der Serie am 30. März auf dem Hamburger Rathausmarkt statt.

[xking38x]

Der neue Audi A4 DTM hat auch im ersten direkten Vergleich mit der Konkurrenz einen hervorragenden Eindruck hinterlassen.


DTM: Audi setzt ein erstes Ausrufezeichen (audi)
Am Ende der viertägigen DTM-Testfahrten in Estoril (Portugal) rangierte Audi Werksfahrer Tom Kristensen im A4 DTM des Audi Sport Infineon Team Joest mit 1.34,394 Minuten an der Spitze des Feldes. Mattias Ekström (Audi Sport Team Abt Sportsline) fuhr die drittbeste Zeit.

"Da die Autos völlig problemlos liefen, konnten beide Teams mit allen sechs Fahrern das geplante Entwicklungsprogramm zur vollen Zufriedenheit abschließen", erklärte Audi Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. "Die Autos aller drei Hersteller lagen sehr eng zusammen."

"Wo wir wirklich stehen, werden wir erst beim Saisonauftakt in Hockenheim wissen. Aber generell sind wir mit den Testergebnissen und unserem neuen A4 DTM sehr zufrieden." In ihrem endgültigen Design werden die Einsatzautos erstmals bei der DTM-Präsentation am 29./30. März in Hamburg gezeigt

[Agent7777]

Frentzen setzt in Brünn die Bestzeit

Bei den zweiten gemeinsamen DTM-Testfahrten im tschechischen Brünn fuhr Heinz-Harald Frentzen heute im Opel Vectra GTS V8 die schnellste Rundenzeit. Der Mönchengladbacher verwies seinen Markenkollegen Marcel Fässler, der noch am Vormittag auf dem Zeitenmonitor ganz oben gelistet wurde, mit nur fünf Tausendstelsekunden auf Rang zwei.

Man das würde mich echt freuen,wenn der HHF da vorne mitmischen könnte.

[Agent7777]

Nur noch 8 tage,dann geht es endlich los.Ich denke mal das Opel diese Saison,kräftig mit mischen wird.

Opel bereit für die DTM-Saison 2004
Am 18. April startet auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg die DTM-Saison 2004. Opel ist mit drei Werksteams und einer namhaften Fahrermannschaft dabei: Für das OPC Team Holzer starten die Deutschen Heinz-Harald Frentzen, Timo Scheider und Manuel Reuter; die Besetzung des OPC Teams Phoenix bilden der Franzose Laurent Aiello, der Schweizer Marcel Fässler sowie der Schotte Peter Dumbreck, den Einsatz des Niederländers Jeroen Bleekemolen betreut das OPC Euroteam.

[Agent7777]

Mit großer Spannung erwartet: DTM-Auftakt
Endlich - am kommenden Wochenende startet die DTM auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg in die neue, mit großer Spannung erwartete Saison. Vom 16. bis 18. April wird der 4,574 Kilometer lange Traditionskurs Schauplatz der Saisoneröffnung. 21 hochkarätige Rennfahrer bilden das Starterfeld von Europas populärster Tourenwagenserie. Die DTM bietet dabei eine gelungene Mischung aus erfolgreichen Top-Piloten mit zahlreichen internationalen Meistertiteln und angriffslustigen Jungstars mit tollen Reverenzen aus Nachwuchsserien oder der DTM selbst. 16 Rennfahrzeuge sind komplette Neu-Entwicklungen. Audi bringt bei der werksseitigen Rückkehr sechs Audi A4 DTM an den Start, die auf sechs Opel Vectra GTS V8 und vier AMG-Mercedes C-Klasse treffen. Fünf Fahrer treten in DTM-Rennfahrzeugen aus dem Vorjahr an.

Das Rennen wird am 18. April um 14:00 Uhr gestartet und über 37 Runden und 169,238 Kilometer ausgetragen. Die ARD überträgt live ab 13.45 Uhr. Schon am 17. April zeigen die Dritten Programme das Qualifying live (HR/WDR, ab 13:00 Uhr) oder zeitversetzt (SWR/BR). Der Rekord von 45.000 Tickets im Vorverkauf beweist die noch einmal gestiegene Attraktivität der DTM, die bereits 2003 einen Zuschauerzuwachs von 16,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr verbuchen konnte und vor allem an den Traditionskursen Rekordwerte erzielt hatte.

[Agent7777]

Traumrunde für Alesi beim Auftakt
Freitagnachmittag auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg: Traumrunde für Jean Alesi zum Saisonauftakt der DTM 2004. Der Franzose absolvierte beim zweiten DTM-Test des Tages insgesamt 33 Runden mit seiner AMG-Mercedes C-Klasse. Und fuhr dem Zweitplatzierten Tom Kristensen im Audi A4 DTM um 0,897 Sekunden davon - in der Zeitrechnung der DTM eine halbe Ewigkeit. Der Dritte: Marcel Fässler. Er machte im Opel Vectra GTS V8 den Markenmix an der Spitze perfekt.

[xking38x]

ja der HHF ..ich hab das gefühl das der irgendwie net mehr hoch kommt..wäre echt schade

[Agent7777]

Doch der schafft das noch,geben wir ihn noch ein wenig zeit.Er wird dieses Jahr noch ein paar punkte holen.

[Agent7777]

Ekström nach Disqualifikation von Paffett Sieger
Mattias Ekström (Audi A4 DTM) wurde nach der Disqualifikation des Siegers Gary Paffett (Mercedes-Benz) nachträglich zum Gewinner des vierten DTM-Laufes am Lausitzring erklärt. Die AMG-Mercedes C-Klasse von Gary Paffett blieb in der Auslaufrunde liegen und der 23-Jährige stieg aus seinem Fahrzeug aus. Nach den Statuten des DMSB muss der Fahrer jedoch bis zum Erreichen des Parc Fermé in seinem Auto verweilen, um den Sportkommissaren die Möglichkeit zu geben, das exakte Renngewicht des Fahrzeugs zu ermitteln. Außerdem muss es zu jedem Zeitpunkt der Veranstaltung möglich sein, mindestens 1,5 Liter Kraftstoff aus jedem Wettbewerbsfahrzeug entnehmen zu können. Auch dieses war nicht der Fall. Der Brite wurde daraufhin disqualifiziert und der Zweitplatzierte Mattias Ekström (Audi A4 DTM) nachträglich zum Sieger des Rennens erklärt. Alle weiteren Fahrer rückten nach. Das Team von Paffett legte gegen diese Entscheidung Berufung ein.

Unser HHF hatte ja gleich wieder das pech,kurz nach den start in einen unfall verwickelt zu sein.Aber er wird ja aus seinen fehlern lernen,ich denke er schafft es noch diese Saison einmal aufs treppchen.

[Danger]

seit dem abgang der Calibras sehe ich nicht mehr DTM. Wie sind denn die Opels jetzt? Wann ist das nächste Rennen? Auf welchem Sender? Welcher Opel ist im Einsatz?

[Agent7777]

Das nächste rennen ist am 27.06.04 am Norisring.Übertragen wird es von der ARD.

Opel fährt mit einem Opel Vectra GTS V8

Teamwertung
Position Team / Fahrer Marke Punkte
1 Audi Sport Team Abt
Mattias Ekström, Martin Tomczyk 45
2 Vodafone / Daimler Chrysler Bank AMG-Mercedes
Bernd Schneider, Christijan Albers 44
3 C-Klasse AMG-Mercedes
Gary Paffett, Jean Alesi 27
4 OPC-Team 2
Laurent Aiello, Timo Scheider 17
5 Audi Sport Team Abt Sportsline
Christian Abt, Tom Kristensen 10
6 OPC-Team 4
Marcel Fässler, Peter Dumbreck 5
Audi Sport Infineon Team Joest
Emanuele Pirro, Frank Biela 5
8 Original-Teile / CLK AMG-Mercedes
Markus Winkelhock, Stefan Mücke 2
9 OPC-Team 3
Heinz-Harald Frentzen, Manuel Reuter 1

[xking38x]

ja habe mir das rennen teilweise angesehen ...ich hab so ein dummes gefühl HHF kommt nicht so richtig in die füsse

[Agent7777]

Ja so sehe ich das auch Bernd,hatte eigentlich gedacht,das er das besser vorne mitfahren kann.Er ist einfach zu oft in unfälle verwickelt,er sollte vieleicht mal die ersten runden vorsichtiger fahren.

[Agent7777]

Mercedes-Benz schickt in China acht Fahrer ins Rennen
Als erste internationale Motorsportserie bestreitet die DTM am 18. Juli ein Rennen in Shanghai. Gefahren wird zweimal je 30 Minuten auf einem 2,85 Kilometer langen Straßenkurs im Stadtteil Pudong, dem Geschäftsviertel mitten in Shanghai. Mercedes-Benz ist mit allen acht DTM-Fahrern vertreten. Die Veranstaltung zählt nicht zur Meisterschaft.

Die Stadt: Shanghai hat 17 Millionen Einwohner und ist eine der am schnellsten wachsenden Metropolen weltweit. Sie gilt als Schaufenster für die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit Chinas und ist für die westliche Industrie das Tor zum Wachstumsmarkt Asien. Die DaimlerChrysler AG hat mit China am 3. Mai einen Vertrag geschlossen und wird dort 2005 mit der Produktion von Mercedes-Benz PKW der E- und C-Klasse beginnen.

Die Fakten: Über sechs Wochen haben sich die vier Mercedes-Teams vorbereitet. Am 9. Juli werden über 36 Tonnen Ausrüstung mit acht Autos, Ersatzteilen und Werkzeug auf den Zwölf-Stunden-Flug nach Shanghai gehen. 83 Mercedes-Benz Mitarbeiter reisen zu dem Rennen nach China.

Das Mercedes-Benz Aufgebot: Alle acht DTM-Fahrer von Mercedes-Benz sind in China am Start. Bernd Schneider, Christijan Albers, Gary Paffett und Jean Alesi in der AMG-Mercedes C-Klasse. Markus Winkelhock, Stefan Mücke, Jarek Janis und Bernd Mayländer in AMG-Mercedes CLK des Vorjahres. Sie treffen auf das ebenfalls komplette DTM-Aufgebot von Audi, das um zwei Gastfahrer erweitert wird, sowie auf vier Fahrer von Opel.

[Agent7777]

Reglement für Einladungsrennen geändert
Neuland ist auch ein geändertes Renn- und Reifenreglement, das nur beim Einladungsrennen in China gilt. Für den Lauf ohne Punktevergabe für die Meisterschaft stehen den Teams nur vier statt der sonst üblichen zehn Satz Reifen zur Verfügung. „Für die Teilnehmer an der Super-Pole wird es einen zusätzlichen Satz Reifen geben“, schildert Manfred Theisen. Zusätzlich wird die Renn-Distanz in Shanghai ausnahmsweise in zwei Sprintrennen absolviert.

[Agent7777]

Paffett sichert sich die Pole-Position in Shanghai
Gary Paffett geht beim Einladungsrennen der DTM in Shanghai vom ersten Startplatz aus ins erste der beiden 30-minütigen Rennen (live in der ARD ab 8.30 Uhr MESZ). Der Mercedes-Benz-Werksfahrer sicherte sich in der Super-Pole des „Petronas Shanghai International Race Festival 2004“ die Bestzeit in 1:14.529 Minuten und verwies seinen Teamkollegen Jean Alesi um 0,024 Sekunden auf Platz zwei. Dritter wurde Tom Kristensen im Audi A4 DTM, gerade 0,004 Sekunden hinter Alesi. Der Däne hatte am Samstagmorgen in beiden Freien Trainings die Bestzeit absolviert.

@Bernd
Unser HHF hat nur den 7ten platz belegt.