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Umfrageergebnis anzeigen: Wer wird Formel 1 Weltmeister 2008
Kimi Räikkönen 8 36,36%
Felipe Massa 1 4,55%
Fernado Alonso 1 4,55%
Lewis Hamilton 9 40,91%
Nick Heidfeld 1 4,55%
ein anderer Fahrer 2 9,09%
Teilnehmer: 22. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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  #61  
Alt 22-01-2008, 14:25
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Spionieren verboten, aber Kopieren erlaubt.
Alle machen es Ferrari mit den Radkappen nach.
Quelle
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  #62  
Alt 31-01-2008, 00:35
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Mosley propagiert radikale Neuerung:
Deckeln der Team-Etats...
Zitat:
In den Zentralen der Automobilkonzerne müsste eigentlich Begeisterung herrschen. 100, 200, 300 Millionen Euro ließen sich auf einen Schlag einsparen – wenn die Finanzchefs der Formel-1-Teams von Honda, Toyota, Ferrari, BMW, Renault und McLaren-Mercedes ebenso wie ihre Kollegen der restlichen Rennställe morgen einfach "ja" sagen. Ja zur Idee des Rennsport-Weltverbandes Fia, für alle Teams ab 2009 eine Budget-Obergrenze einzuführen, die bei 150 bis 200 Millionen Euro liegen könnte.
Eine Idee die mir in abgewandelter - aber radikalerer Form - auch schon kam.
http://www.spiegel.de/sport/formel1/...532177,00.html
Mal die Idee als solche:
In der NFL gibt es eine Obergrenze der Spielergehälter. Das funzt wohl ganz gut und ich denke es führt den Sport zurück zu seinem Sinn - auch wenn die immer noch viel zu viel verdienen.

In der F1 ist der 'Spieler' "nur" Nummer 2. Das Auto zählt mehr.
Also wäre so eine Beschränkung auch in der F1 sinnvoll, finde ich.

Ob sie viel bringen wird ist eine andere Frage...
Es würde vermutlich noch mehr am grünen Tisch entschieden weil die Teams evtl. Geld hineingepumpt haben sollen das sie nicht hätten ausgeben dürfen.

Was ich oben mit radikaler meinte:
Das Weltmeisterauto einer F1 Saison wird allen anderen Teams als Basis für die kommende Saison zur Verfügung gestellt und die Teams haben dann Zeit bis zum Saisonstart um das Auto zu verbessern.
Die Teams dürfen auch während der Saison am Vorgänger basteln um ihn in der dann folgenden Saison zu nutzen.

Das hätte drei Vorteile:
1.
Der Fahrer - als Sportler - kommt wieder mehr in den Vordergrund, da das verwendete Material weitgehend ähnlich sein dürfte.
2.
Kleinere Teams kommen (zunächst) in den Genuss aktueller Technik, das stellt kurzfristig die Chancengleicheit einigermaßen wieder her.
Das würde das Interesse an der Sportart vermutlich drastisch erhöhen, vermute ich.
Auf lange Sicht werden sich einige Teams herauskristallisieren die über die besseren Techniker verfügen - aber spannender wäre es dennoch.
3.
Die Entwicklung der Fahrzeugtechnik würde einen erheblichen Schub machen. Da können nun wesentliche Entwicklungskosten wegfallen und in wirkliche Verbesserungen investiert werden. Die finden ja meist nach ein paar Jahren auch Einzug in der Serienfertigung von Alltagsfahrzeugen.
Dennoch verbuchen die Teams - und damit die Kfz Hersteller die Teams haben - Aufmerksamkeit wenn sie vorne landen und können für ihre Firma Werbung schalten. Die haben also keinen Verlust.


Was meint ihr?
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Zitat:
Wir sind im Augenblick dabei, zu prüfen, ob es im öffentlichen Interesse liegt, ihnen mitzuteilen, ob wir die Informationen haben, die Sie erbitten, und ob es, sollte das der Fall sein, im öffentlichen Interesse liegt, Ihnen diese Informationen zur Verfügung zu stellen.

Geändert von Sven (31-01-2008 um 00:39 Uhr).
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  #63  
Alt 31-01-2008, 00:42
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ich finde dein vorschlag geht zu weit. Es hat etwas von einer bestrafung der ingeneure, dafür dass sie ein gutes auto gebaut haben. warum sollte man sich dann als team noch sonderlich mühe geben, wenn die gegner dieses auto geschenkt bekommen? Schließlich hat das team die entwicklungskosten intelligent investiert und das beschränkte guthaben am effizientesten genutzt. Wenn alle etwa gleich viel geld haben, wäre es ihnen ja auch möglich gewesen. Man bekommt in der F1 ja auch einen konstrukteurtitel für die geleistete arbeit.
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Wie kann man aus dem Rahmen fallen, wenn man nie im Bilde war?
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  #64  
Alt 31-01-2008, 00:50
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Was du sagst gilt nur für ein Jahr...
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Zitat:
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  #65  
Alt 31-01-2008, 16:28
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naja die entwicklungen von letzten jahr fallen ja auch teilweise in das neue auto mit ein
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Wie kann man aus dem Rahmen fallen, wenn man nie im Bilde war?
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  #66  
Alt 31-01-2008, 22:58
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Zitat:
Zitat von Sven Beitrag anzeigen
In der F1 ist der 'Spieler' "nur" Nummer 2. Das Auto zählt mehr.
Also wäre so eine Beschränkung auch in der F1 sinnvoll, finde ich.
Dieses Fahrzeug kann man ja schon aus sicherheitsgründen niemandem anbieten.

Aber mal im ernst....
Ich bin mir nicht sicher, ob das so funktioniert.

Alle Rennställe, oder besser gesagt, die handverlesenen Geldsäcke können so nicht langfristig Planen.

Man investiert sein Geld ja nicht nur von einer auf die andere Saison.
Mosley will wohl die F1 in ein Glücksspiel verwandeln.
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  #67  
Alt 03-02-2008, 19:35
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Rassismuseklat um spanische Alonso-Fans

Spanische Fernando-Alonso-Fans haben bei den Testfahrten in Barcelona rassistische Sprechchöre gegen Lewis Hamilton angezettelt

Rassismuseklat, fliegende Gegenstände, eine gesperrte Tribüne und Hasstransparente - die Formel-1-Testfahrten in Barcelona wurden von schweren Entgleisungen der spanischen Fans überschattet. Zielscheibe der Angriffe waren der britisch-deutsche Rennstall McLaren-Mercedes mit dem Vizeweltmeister Lewis Hamilton. Die Silberpfeile sind ein rotes Tuch für die Spanier, die das Team für den verpassten WM-Titel ihres Landsmannes Fernando Alonso 2007 verantwortlich machen.
Bei den Tests auf dem Circuit de Catalunya mussten am Samstag Sicherheitskräfte sogar die Tribüne schließen, die direkt gegenüber der McLaren-Mercedes-Box liegt. Von da aus hatten aufgebrachte Fans immer wieder Gegenstände Richtung McLaren-Mercedes geworfen. Daher bat McLaren-Mercedes die Verantwortlichen an der Rennstrecke, die Tribüne zu räumen. Zuvor hatten die Offiziellen bereits mehrere Anti-McLaren-Transparente entfernt.

Rassistische Sprechchöre gegen Hamilton

Vor allem Shootingstar Hamilton, der seinem Teamkollegen Alonso in der vergangenen Saison die Show gestohlen hatte, bekam die Rache der Iberer deutlich zu spüren. Der 23-jährige Brite wurde wegen seiner Hautfarbe in Sprechchören beleidigt. "Schlimm, so darf man einen Menschen nicht behandeln", sagte Indy Lull, Manager des McLaren-Mercedes-Testteams.

In den Augen vieler Spanier ist Alonso im Duell gegen Hamilton zum Mobbingopfer geworden. Der zweimalige Weltmeister hat das Team inzwischen nach nur einem Jahr wieder verlassen und ist zu seinem ehemaligen Arbeitgeber Renault zurückgekehrt, wo er 2005 und 2006 jeweils den WM-Titel eroberte.

Drohen nun Konsequenzen?

McLaren-Mercedes reagierte mit Unverständnis auf das Verhalten der spanischen Fans: "Wir haben in diesem Land schon viele Rennen bestritten und oft Testfahrten absolviert. Jeder in unserem Team behandelt die Menschen hier mit großem Respekt, Lewis Hamilton eingeschlossen", meinte eine Teamsprecherin am Sonntag.

Den Organisatoren in Barcelona könnte nach dem Eklat sogar ein Nachspiel drohen, falls die FIA Ermittlungen einleitet. Von einer drastischen Geldstrafe bis zu dem Verlust des Rennens ist in derartigen Fällen alles möglich. "Wir appellieren an die Zuschauer, dass wir ein derartiges Verhalten nicht tolerieren können", sagte Streckenchef Ramon Pradera der Zeitung 'La Vanguardia'.


Quelle: http://www.motorsport-total.com/f1/n..._08020306.html
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  #68  
Alt 03-02-2008, 19:43
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Man muss die Spanier doch auch mal verstehen.
Da wird ihr Volksheld 2 mal Weltmeister.
Dann kommt da so ein Grünschnabel daher, und lässt den Burschen alt aussehen.

Vllt. sollte man nicht darüber nachdenken, Australien ab 2010 von der Austragungsliste zu streichen.
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  #69  
Alt 18-02-2008, 04:06
Sayajin00 Sayajin00 ist offline
Cabal

 
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also ich schaue formel1 ja nicht mehr so, aber denke mal das keiner der genannten gewinnt
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  #70  
Alt 18-02-2008, 19:51
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Tanyas Butler

 
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Zitat:
Zitat von Sayajin00 Beitrag anzeigen
also ich schaue formel1 ja nicht mehr so, aber denke mal das keiner der genannten gewinnt
Ich seh's schon kommen:
Force India Pilot Adrian Sutil wird mit seinem VJM01 Formel-1-Weltmeister 2008
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mfg Farin
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  #71  
Alt 18-02-2008, 20:37
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Wohl kaum Er fährt seinen Jahreswagen aus letzter Saison
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  #72  
Alt 18-02-2008, 21:47
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Joa, aber kann sich ja noch was innerhalb der Saison verändern. Die von Honda haben's ja jetzt schon zugegeben, dass ihr Wagen auch dieses Jahr wieder ein Flop ist
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mfg Farin
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  #73  
Alt 19-02-2008, 00:19
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Ralf Schumacher fährt in der kommenden Saison doch in der DTM.
Von Mercedes bekam er einen ein Jahres Vertrag.

Zitat:
Über das Gehalt schweigen sich sowohl Schumacher als auch Mercedes aus, der prominente Neuzugang betont aber, dass er nicht wegen des Geldes in die DTM wechselt.
Schon klar.
In der Formel 1 wollte ihn ja keiner mehr.
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  #74  
Alt 19-02-2008, 00:30
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Nee, wegen seiner Cora
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Zitat:
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  #75  
Alt 19-02-2008, 12:30
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er wollte halt mal 'vernünftig' nen Benz fahren
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  #76  
Alt 21-02-2008, 08:15
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und das für nur eine mio jahresgehalt hätte er das diese jahr in der f1 verlangt, wäre es jetzt noch dort
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  #77  
Alt 26-02-2008, 21:34
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Hat McLaren Ron Dennis gefeuert?

Die spanische Zeitung 'Marca' berichtet, dass McLaren sich kurz vor der Saison doch noch von Ron Dennis getrennt hat - Entscheidung von Mercedes?

Drei Wochen vor Saisonbeginn bahnt sich möglicherweise eine weitere Sensation in der Formel 1 an: Angeblich soll Ron Dennis in Kürze seinen Abschied aus der Formel 1 verkünden. Wie die spanische Zeitung 'Marca' berichtet, hat sich McLaren von Teamchef Ron Dennis getrennt. Schon zu Beginn der neuen Saison Mitte März in Melbourne könnte dem Bericht zufolge Martin Whitmarsh als neuer Teamchef bei den Silbernen fungieren.
Treibende Kraft hinter der Entscheidung soll McLaren-Partner Mercedes sein. Die Stuttgarter halten 40 Prozent der Anteile an McLaren. Ein Grund für den "Rauswurf" Dennis' ist laut 'Marca' die Spionageäffare aus dem vergangenen Jahr, die McLaren alle Konstrukteurspunkte gekostet und 100 Millionen US-Dollar Strafe eingebracht hatte. Auch der im letzten Rennen verlorene Fahrertitel und die Tatsache, dass Dennis im gespannten Verhältnis von Lewis Hamilton und Fernando Alonso nicht vermitteln konnte, spielten demnach eine Rolle.

Dennis selbst hatte noch vor einigen Wochen betont, dass die Vorfälle aus der vergangenen Saison keine Rolle mehr spielten und dass er weiter Teamchef bleibe. Sollte der Bericht stimmen und er nun doch seinen Hut nehmen müssen, ginge eine Ära zu Ende. Der Brite hat McLaren 1980 gekauft und zu einem Topteam ausgebaut. Eine offizielle Bestätigung gibt es noch nicht.

Quelle: http://www.motorsport-total.com/f1/n..._08022612.html
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  #78  
Alt 29-02-2008, 19:19
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Formel 1 quer durch Paris?
Ecclestone arbeitet an diesen Plänen.

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  #79  
Alt 01-03-2008, 15:03
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Statt diese Stadtstrecken zu fahren, sollen sie mal wieder zu guten alten Rennstrecken gehen, zb. 22 Runden Nordschleife wie es früher einmal war
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  #80  
Alt 01-03-2008, 15:14
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Ähm, ich finde Stadtkurse deutlich interessanter (wenn es nicht gerade Monte Carlo ist).
Aber wenn die Strecken so wie Melbourne oder Montreal sind, ist das doch eine feine Sache und nicht so langweilig wie die herkömmlichen Kurse in denen meist nach ein paar Runden schon klar ist wer das Rennen macht (so es keinen Defekt gibt oder das Boxenteam mal wieder Fehler macht).

Ich bin zB sehr auf Valenzia gespannt
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  #81  
Alt 01-03-2008, 15:14
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Das Nachtrennen am 28. September in Singapur wird interessant
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  #82  
Alt 01-03-2008, 15:19
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Darauf freue ich mich auch schon... Naja, eigentlich auf alle Rennen, in 2 Wochen geht's endlich wieder los
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  #83  
Alt 01-03-2008, 21:10
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Das Nachtrennen am 28. September in Singapur wird interessant
Das wird mit Sicherheit ein Highlight werden.

Falls wirklich ein Stadtrennen neu dazu kommen sollte, sind hoffentlich auch genug Überholmöglichkeiten vorhanden.

Sonst wird das ganze so Öde wie im Fürstentum.
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