Ah.. natürlich sind die diversen Spezialisierungen in einem Werk wie unserem ebenfalls auf verschiedenen Personengruppen/Einzelpersonen aufgeteilt.
Wir haben auch Werkseigenes Personal für Daten-, Umwelt- und Arbeitsschutz.
Trotzdem müssen wir "Pförtner" (kein Gag, etwa 60% der Werksangehörigen gehen davon aus, dass wir nur DAS sind
), aus allen Fachbereichen zumindest die Grundlagen parat haben, wenn die Situation es erfordert.
Dieses Pdf ist auch nur die Übersicht, was wir grundsätzlich lernen müssen/ drauhaben müssen, nur um die Prüfung zu bestehen.
Vielleicht 10% aller geprüften werden dann auch tatsächlich mehr als 50% davon brauchen.
Diese 10% sind dann meistens aber in wenigen zusammenhängenden Bereichen spezialisiert und weiterführend Ausgebildet.
Die Tagesaufgaben (also was wir zeitmäßig am meisten machen) beschränken sich auf Werksverkehrlogistik (Tordienst, Empfangsdienst, Telefondienst, Zu- und Abgangskontrollen, Weiterleiten von Besuch und Lieferungen, usw usw.)
Die wirklich wichtigen, also die Spezialisierten Aufgaben beherrschen wir (auf unserem Objekt) insoweit, dass wir der Dienstanweisung gerecht werden... für alles weitere, oder aber darüber hinausgehende benötigen wir schon rein rechtlich/ausrüstungstechnisch/erfahrungstechnisch entsprechendes Fachpersonal
Jetzt aber ab ins Bett, um 4:00 klingelt mein Wecker
