Jo die Podiumsbesetzung hat mir auch sehr gut gefallen. Das schreit nach Wiederholung :p

naja um alonso zu verteidigen auf dem kurs isses nicht sooo leicht ein langsameres auto zu überholen als auf den letzten kursen. und die geschichte mitm frontflügel wo er drüber gebrettert is war da ja auch no also ich glaube das wir das nicht so schnell wieder sehn werden dass er so weit hinten steht am ende des rennens.

mfg aus den bergen

ja toll, solche missgeschicke is ferrari in den rennen davor auch so passiert, also mach mal nicht so auf oh alonso...

willst abstreiten das mitm überholen oder was ? und was hat des ganze mit ferrari zu tun ? schnall ich net ganz das ganze war nur ne anmerkung man sollte nich mit zweierlei maß die sache messen ;)

mfg aus den bergen

Soviel Pech wie Kimi dieses Jahr hatte können andere gar nicht haben... also kann ja wohl keiner heulen wenn Alonso einmal ne Nase abbekommt... :rolleyes:

Ich fande es war ein super Renen :) Schumi ist gut gefahren konnte leider nicht den Speed von Kimi mithalten,aber es war schon so ok, Alonso war im pech das Auto wollte auf der Strecke nicht so aber auch das ist schon so ok mit diesen Problem kämpfen andere von woche zu woche die podium Bezetzung denke ich war so ok :p

Alles auf Rot :D

Joap, das mit dem Überholen stimmt, aber ok Alonso musste es halt auch mal erwischen ;). Der arme Coulthard .... ich mag den eigentlich, der is mittlwerweile ganz korrekt geworden :jupp:. Naja Klien war ja auch net von schlechten Eltern .... der arme Ösi ... Naja ich freu mich schon aufs 1. Rennen in der Türkei. Wird sicher interessant!

MFG DanI

Michael war gegen Rennschluss mal wieder die fahrende Strassensperre. Ralf war über eine Sekunde schneller als Michael bevor er auf ihn traf. Da Ungarn aber eine Strecke ist, wo man nur an wenigen Stellen überholen kann, blieb Ralf die Chance vertan seinen Bruder zu überholen.

Michael hätte schneller fahren können, das wurde nachher gesagt, sie haben das Rennen auf den 2. Platz beenden wollen, als noch zu versuchen Kimi einzuholen ;)

schalt RTL ein... :p

Ja das stimmt. Naja, fest steht das Schumi`s Reifen trotzdem abgebaut haben und um mal wieder 1. zu werden, müssen die ma Konstanz schnell sein ;).

MFG DanI

Eben :p
Da müssen die noch hart dran arbeiten. Nur am Anfang schnell sein genügt eben nicht. ;)

Neuer Quali Modus schon nächstes Jahr?

Der erste Vorschlag
Zunächst sollen alle Fahrzeuge in 15 Minuten eine schnelle Runde hinlegen. Die fünf langsamsten Fahrer werden direkt vom weiteren Qualifying ausgeschlossen und den hinteren fünf Startplätzen zugeordnet. Die verbliebenen 15 Fahrer erhalten erneut eine Viertelstunde Zeit, und erneut werden die fünf langsamsten platziert. Die verbliebenen zehn Fahrer konkurrieren dann um die Pole Position. Zwischen den einzelnen Sessions sind fünf Minuten Pause geplant.


Das ist ja wohl der Witz des Tages... :o:

Hmm... Fahren dann alle auf einmal wie damals, dass sie sich gegenseitig behindern können usw? Spannender wär das ja schon. Aber ob da alle Teams mit einverstanden sind? Grad BAR usw brauchen ja jede Sekunde, die sie im Fernsehn zu sehen sind.

würd mir zwar auch besser gefallen, wenn die mal wieder zusammen rausfahren würden aber das machen die nicht mehr, weil dann wieder alle bis zum Schluss warten und Teams wie Minardi unten durch fallen in der Betrachtung. Außerdem hört sich die Formulierung auch eher nach nem Einzelqualifiing an.

Top-Teams wechseln zu Bridgestone

In der Formel 1 bahnt sich eine Veränderung an: Nach Berichten des Fachmagazins "auto motor & sport" wechseln die Teams von Williams und Red Bull von Michelin zu Reifen-Hersteller Bridgestone, Toyota verhandelt noch mit den Japanern. Während in dieser Saison Ferrari als einziges Top-Team auf den Gummis der Japaner unterwegs ist (außerdem noch Minardi und Jordan), wechselt das Kräfteverhältnis der Reifen-Hersteller in der kommenden Saison. Noch steht es 7:3 für Michelin – im nächsten Jahr dann 6:4 für Bridgestone. Das wird Ferrari bei der Reifen-Entwicklung enorm helfen.

Erster Test für neuen Achtzylinder-Motor von Ferrari

Der in der Formel-1-Weltmeisterschaft abgeschlagene Titelverteidiger Ferrari arbeitet bereits mit Hochdruck an den Planungen für die nächste Saison. Einen Monat früher als geplant schicken die Italiener ihren neuen Achtzylinder-Motor für das kommende Jahr in den Praxistest. Testpilot Marc Gené wird den neuen V8 in einem Ferrari aus dem Jahr 2004 auf der hauseigenen Teststrecke in Fiorano ausprobieren. Das berichtete die "La Gazzetta dello Sport".

Zahlreiche Messinstrumente
Die Techniker wollen sehen, wie sich der 930 PS starke Motor in das Auto einfügt. Dazu wurde der Rennwagen mit zahlreichen Messinstrumenten versehen. Auf dem Motoren-Prüfstand im Werk wurde der neue V8 bereits seit Wochen getestet.